本日は中国MX選手権の第一戦でした
おっさんは、残念ながらお仕事のため参戦不可でございました (ToT)/~~~
今年も忙しくなりそうな予感がヒシヒシと伝わってきます
プレミアムフライデーなどとは無縁で御座います。
どうも、アビーです。
今回はテネレに装着した
ミシュラン T６３
の感想など書いてみようと思います
最初に購入したときは
ミシュラン シラック
を装着してましたが、ラリー出場の為 ピレリ MT２１ に変更
それ以来、ラリーに度に新品のMT２１を装着してきました
しかし、以前から気になってた T６３ を今回初めて装着したので
簡単な感想などを
（おっさんは決して上手い訳ではなく下手くそな部類なので
テキトーに聞き流してください）
ネットなどでは良い悪いが半々くらいだったので挑戦してみたのですが
結論から言うと、リアはまだしもフロントは二度と装着しないでしょう
リアタイヤの比較です
（左：T６３ 右：MT２１）
ブロック高さは同じ位ですがパターンが大きく違います
見た目の通り、Ｔ６３は横滑りに若干弱いです
トラクションの方は、ＭＴ２１と大差ないです
Ｔ６３が横滑りに弱いといっても、
突然、スパーンと来るわけではなくヌルヌルと来るので
スライドコントロールが難しい訳ではないです
フロントタイヤの比較です
（フロントはＭＴ２１の新品を注文してなかったので画像なしです）
リアタイヤ同様に横滑りに弱いパターン
しかも、ブロック高さがＭＴ２１の約半分！
ＭＴ２１に比べてサイドのブロックが一列少ないような気がします
付ける前から不安前回です (;・∀・)
では、実際に走ってみたらどうなのか？
アスファルト編
ロードノイズはブロックタイヤを履きなれた人なら問題なし
信号ダッシュでの空転もＭＴ２１よりは若干少なく、前へしっかり進んでくれます。
フロントも低いブロックのおかげ？でコーナーでも不安はありません
濡れた路面もそれなりの走り方をすれば不安もありません
ダート編
もう、フロントはダメダメです！！
ストレートでは接地感が希薄で速度が上げられません！
さらに、酷いのがコーナー！！
バイクを寝かしても曲がらない (ﾟдﾟ)！
ハンドル切ってコジっても曲がらない (ノД`)・゜・。
ＭＴ２１と同じ感覚でコーナーに入ったら、壁に刺さるかと思いました (T_T)/~~~
前に進む力が強いと聞きますが、
単にフロントが逃げてるたけじゃねーの (ー_ー)!!
リアタイヤはドライなら何とかなりますが、濡れた路面では扱いにくい！！
スライドが予測できず、滑り始めるとなかなか収束できません
（単に下手くそなだけかもしれませんが）
おっさんが他の方々に聞いたら、皆さんがフロントは好印象の方はいませんでした
結論
・ダートをのんびり走る方
・ブロックタイヤを初めて履いてみる方
・アスファルトの使用頻度が高い方
上記のような方にはコストパフォーマンスからして有りな選択ではないでしょうか
・林道で２５０を追いかけ回したい
・コーナーを積極的に攻めたい
・ダートでの使用がメイン
上記のような方には役不足かもしれません
おっさんはフロントタイヤは二度と履かないでしょう
リアは履くなら、フロントはミシュランデザートにします (-ω-)/
今後、ビッグオフ向けの１７インチのブロックタイヤを国産で販売して貰うことを
願いたいですね
なんで、次回はＭＴ２１に戻します (^_^;)
